中国铁建“一站一景”打造最美站房_国内频道_东方资讯

发布日期:2020-06-02 04:01   来源:未知   阅读:

秦代考古重大发现??里耶秦简的出土,让人们纷纷将目光聚焦在湘西北边陲的小城龙山。而随着黔(江)张(家界)常(德)铁路的开通,人们可以便捷地走进武陵山深处,近距离感受“活”的秦历史。当游客乘动车踏上龙山的土地时,由中国铁建所属中铁城建建设的黔张常铁路龙山北站,以其融合现代铁路站房特色与土家族风情的独特魅力深深地吸引了他们的目光,成为“首当其冲”的文化景观。

不只是龙山北站,由该集团建设的桑植站、来凤站、咸丰站等站房,都把现代铁路站房标准与沿线少数民族风俗完美结合起来,一站一景,站城融合,如同一颗颗耀眼的“明珠”镶嵌在黔张常铁路线上和当地文化中,成为崇山峻岭的一处处靓丽风景。

标准化管理升级品质

中铁城建承建的4座站房,零散分布在120公里的黔张常铁路线上。站房与站房之间相距甚远,管理半径长,协调难度大。为此,该集团大力推行标准化,构建以“可复制性”为核心的“多站点”管理模式,着力打造畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷的精品车站。

针对重难点工程,该集团集中优势资源全力攻坚,然后将成熟技术、创新成果在其他工点推广运用。面对站房喀斯特地貌、水文地质极其复杂等难题,他们在地基处理时采用高压喷射注浆法,达到加固地基与止水防渗的目的;混凝土浇筑采用铝模板工艺,有效解决传统木模板施工易跑模等问题。这些施工技术、工艺成果经过总结提升后,“粘贴”到同类工点成熟运用,大大优化了资源配置、提升了工程质量。

信息化是解决“点多线广”难题的核心手段。该集团广泛应用“互联网+”、BIM等技术,延长管理半径,打造“智慧站房”。他们通过BIM技术,将主体结构浇筑、机电设备安装、装饰装修等专业融入信息化模型中,模拟施工、精细管控,使施工过程透明化、智能化。